自動車の内装補修、リペアの事なら大阪のミッキーズガレージへ

毎日寒い日が続きますね。
車屋さんにお伺いして一日中屋外での作業ですので、
カイロを貼って何枚も重ね着して防寒対策をしっかりしてても
手や指先の冷えはどうしようもありません。
暖かい季節が待ち遠しい今日この頃です。

では、よくあるBMWの内装パーツの塗膜の剥がれです。
今回はBMW530のツーリング。


ハンドルパネルの頻繁に手が当たる部分の塗膜が剥がれています。
ゴム質の塗膜なのでもともと柔らかく、肌触りは良いのですが、
柔らかいためにキズがつきやすく剥がれやすいのが欠点です。


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BMW320
いつものラバー塗装の剥がれです。




センターコンソール、リヤの灰皿周辺です。
ここもよく塗装がボロボロとめくれますね。
欧州車特有の内装のベタつきや塗膜のはがれ。
劣化がひどいものはベタベタと粘着する感じになってしまいます。
今回もそのパターンです。

オリジナルのラバー塗装を全て剥離してから再塗装です。
簡単な作業ですが、これが結構手間がかかります。

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すっかりブログをサボっておりました。



仕事用のwindowsパソコンが壊れてしまい、MacBookを購入したも、
書類を作り直したり、設定し直したりと手間取ってます。
もともと使ってるもう１台のMacはOS9.2ですからね〜
こっちもそろそろ壊れそうな予感




ではランクルの補修です。



運転席ドア内張の角に2〜３mmのキズと破れが数カ所。
内張表面の生地が意外と薄いのでシートベルトが当たれば
キズがつきやすい部分です。

専用のパテで埋めて軽く塗装すればOK



元々破れていたのもこれなら気になりませんね。
きれいに補修完了です。ありがとうございました。

ウチのKSR80君です。
友人とレースに向けてレストア中。

３ヶ月ほど前から全バラにして、エンジンの主要部品も
ほとんど新品に交換。ようやく無事再始動ができました。

足周りもほぼできあがってきたので、今年中には慣らしを兼ねて
練習走行に行けたらいいな〜って思っていたら、
なんと、１０年以上前に余裕で着れていたツナギがピッチピチ。。
人間の軽量化が一番問題でした。


ではヘッドライト磨きです。





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毎日バタバタしてリペアの写真を撮るのもすっかり忘れ、
ブログをさぼっておりました。

仕事は毎日しておりますので、ご安心ください＾＾；

ではX3のシート補修です。



運転席のレザーシートが乗り降りによる擦れで色が剥げています。
ベージュ色でもここまで剥げるとさすがに目立ちますね。

皮のシートは乗り方や乗られる方の体重なんかで、劣化度合いが
変わってきますが、これはまだ色が剥げているだけなので軽度な状態です。
ひどくなると、さらにヒビ割れを起こしてしまいますので早めの補修が安全です。



では、いつものようにクリーニングをしてから塗装です。



はい、きれいに補修完了です。
ありがとうございました。