自動車の内装補修、リペアの事なら大阪のミッキーズガレージへ

なかなかレーシーなインプレッサでかっこいいです。

こういうので峠を攻めてるのも見なくなりましたね。
そういえば８６やＢＲＺもあまり見かけません。

まあ、くれぐれも爆音・高速走行はサーキットで行いましょう。


ということで、こちらのお車はマレーシアへ行くようですが、
その前にプラスチックのダッシュボードに付いた
引っ掻きキズと薄っすらのキズを数箇所補修です。
画像では小さなキズは写っていません。

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樹脂の補修はなんか久しぶりですが、
いつものように表面を成形しながらヘコミやキズを埋めていきます。
最後に塗装をすれば完成です。



内装のプラスチック部品や外装の無塗装の樹脂バンパーやドアミラーなども
ミッキーズガレージではリペアが可能です。
お気軽にお問合せください。

ありがとうございました。

ランクルのシート補修です。

特にベージュやグレーなど淡色のレザーシートに
よくある色移りです。



背もたれのちょうど腰あたりにデニムなんかの色が移って、
クリーニングをしても取れないんですね。
これは塗装をしてきれいにします。



部分塗装をして、すっかり元通りの色に戻りました。


次は内張り補修です。

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今週はひらすらモール磨きの連続でした。
もう少し磨きの時間短縮をしたいな〜と毎日思いながらも、
作業時間より、仕上がりを重視してがんばっています。

ではそのモール磨きです。

例としてＢＭＷのクロム、シルバー、ブラックのモール、
そして、ルーフレール、ピラーの磨き処理をご紹介します。


ドアモール＜クロム＞


ドアモール＜シルバー＞


ドアモール＜ブラック＞


ピラー＜ブラック＞


ルーフレール＜ブラック＞



画像のようにそれぞれ表面の劣化とともに白濁したり、
虹色の鱗状のシミになって、本来の輝きがすっかり失われています。

ちなみにドイツ本国のＢＭＷでもこの劣化はお手上げ状態だとか。

基本的には「磨く」という作業で光沢を復活させますが
手磨きでは時間と労力がハンパではありません。
下手に作業をすればキズを付けたり、下地を出したりってことも。
特にクロムモールなどはキズがつくと取れません。

ミッキーズガレージでは、専用の研磨剤と機械を使用して
キズをつけることなく本来の光沢を取り戻します。

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ＢＭＷ３２３です。



ＢＭＷでよくあるラバー塗装の剥げです。



ＢＭＷはよくハンドルのスイッチパネルやドアのスイッチパネル等に
ゴム質の塗装がしてありますが、これがよく剥げてくるんですね。

すぐに爪なんかのキズがはいったり、
手で擦れてボロボロと剥離してきます。

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昨日、泉大津へ行くとき途中で大きな橋を渡るのに、
なぜかナビの音声案内は橋を渡らず側道へ誘導。
ナビ画面のルートは橋を渡っているので、
間違ってるとわかりながら、あえて音声案内の通りに行ってみました。

そしたら側道を右へＵターン。元来た道の反対車線に出たらまたＵターン。
またまた橋の側道をＵターンをさせて・・・

同じルートをぐるぐると回り、いつになっても橋を渡らせない
意味のわからないナビでした。


では、ドアの内張り破れです。

お車はハリヤー。





カギ裂けが大小２ヶ所。
運転席ドアを開けてすぐのところなので、これは気になりますね。

破れを埋めて塗装をすれば補修完成です。



もともと破れていたことはまず気づかないと思います。
きれいに直って良かったです。ありがとうございました。