もう少し磨きの時間短縮をしたいな〜と毎日思いながらも、
作業時間より、仕上がりを重視してがんばっています。
ではそのモール磨きです。
例としてＢＭＷのクロム、シルバー、ブラックのモール、
そして、ルーフレール、ピラーの磨き処理をご紹介します。
ドアモール＜クロム＞
ドアモール＜シルバー＞
ドアモール＜ブラック＞
ピラー＜ブラック＞
ルーフレール＜ブラック＞
画像のようにそれぞれ表面の劣化とともに白濁したり、
虹色の鱗状のシミになって、本来の輝きがすっかり失われています。
ちなみにドイツ本国のＢＭＷでもこの劣化はお手上げ状態だとか。
基本的には「磨く」という作業で光沢を復活させますが
手磨きでは時間と労力がハンパではありません。
下手に作業をすればキズを付けたり、下地を出したりってことも。
特にクロムモールなどはキズがつくと取れません。
ミッキーズガレージでは、専用の研磨剤と機械を使用して
キズをつけることなく本来の光沢を取り戻します。
こちらが研磨前と研磨後です。
ドアモール＜クロム＞
（左：研磨前 右：研磨後）
ドアモール＜シルバー＞
（左：研磨後 右：研磨前）
ドアモール＜ブラック＞
（左：研磨後 右：研磨前）
ピラー研磨前＜ブラック＞ （左：研磨後 右：研磨前）
ルーフレール＜ブラック＞
（左：研磨後 右：研磨前）
真っ白にくすんだモールなども元の光沢に復活。
イメージが格段にアップしますね。
研磨後の白濁の早期再発を防ぐために、
ご希望の方はモール専用コーティングが可能です。
ドイツ・ヨーロッパ車など、モール、ピラー、ルーフレールの
くすみにお悩みの方、お気軽にお問合せください。
ドアモール＜クロム＞
（左：研磨前 右：研磨後）
ドアモール＜シルバー＞
（左：研磨後 右：研磨前）
ドアモール＜ブラック＞
（左：研磨後 右：研磨前）
ピラー研磨前＜ブラック＞ （左：研磨後 右：研磨前）
ルーフレール＜ブラック＞
（左：研磨後 右：研磨前）
真っ白にくすんだモールなども元の光沢に復活。
イメージが格段にアップしますね。
研磨後の白濁の早期再発を防ぐために、
ご希望の方はモール専用コーティングが可能です。
ドイツ・ヨーロッパ車など、モール、ピラー、ルーフレールの
くすみにお悩みの方、お気軽にお問合せください。
