自動車の内装補修、リペアの事なら大阪のミッキーズガレージへ

今日は夕方に、前々から気になっていたガレージ２階の整理整頓

ガレージに空箱やバイクの部品や細かなもが増えて
あまりにもゴチャゴチャしてたので一気に廃棄処分です。

もしかして使うかも、なんて思って置いてた物が
結局はゴミ行きでした。
片付け上手は捨て上手とはよく言ったものです。


ではいつものモール磨きをひとつご紹介します。



ＢＭＷ３２３i
ブラックのモールです。

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いや〜今日は暑かったです。
毎年のことながら、炎天下での作業はこたえます。
まだまだ夏はこれから。
バテずにがんばっていきます。

では内装補修です。

ＢＭＷの５２５ツーリング。
スイッチパネルのいつもの色剥げです。

まずはドア内張りのスイッチパネル。
画像ではわかりにくいかもしれませんが、
ベージュ色の部分が所々ボロボロと塗膜が剥がれてます。
ベージュ色にスイッチが黒というやりにくい内装色ですが
まあ、いつものことながら丁寧にマスキングをして作業。
このマスキング作業が一番時間がかかります。



補修後です。


次にハンドルのスイッチパネル。

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ＢＭＷのドアモール磨きです。

まずは３３５のブラックモール。

いつものように艶が消えて白くくすむ症状。
ドアモールがくすんでしまうと、せっかくの車が
古臭く見えてしまいますね。

では、研磨前と研磨後です。

<研磨前>　　　　　　　　　　　　　　　　<研磨後>


新車の輝きが復活です。

この状態を長期間維持したい場合は、
モール専用コーティングもご用意しています。

次は３２０です。



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今日は朝から晴れ→曇り→雨と不安定な天気でした。

そんな天気の良くない中、ＢＭＷ６３０のモール磨きで
京都よりお越しいただいた客様。



最近買われたお車だそうで、モールのくすみもまだ初期段階。
ほんのうっすらという感じです。
でもヒドイくすみが発生する前に、早いうちに磨いて
モールコーティングをしておいたほうが良いですね。

モールコーティング皮膜は約５年間持続して、くすみ（白濁）を防止します。
モール磨きの際は是非お勧めします。

ということで、小キズは消えませんが、くすみは完全に消して
最後に専用コーティング剤でコーティング。
新品の輝きが蘇りました。




本日はありがとうございました。

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BMW320のセンターコンソール。
リヤのエアコン吹き出し周辺の色剥げです。

ここもいつものラバー塗装。
足が当たってるうちにボロボロと塗膜が剥離したんでしょうか。

ということで・・

<補修前>　　　　　　　　　　　　　　　　　<補修後>


では次に、BMW523の同じくラバー塗装部分。



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