今回のお車はホンダインサイト。
遠方からのお越しありがとうございます。
お車に洗車キズが結構ありましたので、まずは洗車後にガッツリ磨きを行って
丁寧にキズを取り除いていきます。
ガラスコーティングはこの磨き工程の下地処理が命です。
この磨きがしっかりできていないと、コーティングの仕上がりに影響するので
ここは時間をかけてじっくり。
飛び石や深いキズは消えませんが、全体的に洗車キズは
ほとんど消えて、テカテカのボディーに蘇りました。
磨きが終われば、もう一度洗車をして脱脂処理を行った後、
コーティング剤を塗りこみ仕上げていきます。
朝から作業を開始して夕方にようやく完了。
暗い中で撮影したので、膜厚感や深みのあるツヤ感が
分かりにくいのがちょっと残念。
今回はホイールにもガラスコーティングをさせていただいてます。
今回のコーティングは「エシュロン１０４３ＮＡＮＯ-ＦＩＬ（ナノフィル）」。
膜厚感やコストパフォーマンスに優れた、お勧めのガラスコーティングです。
ガラスコーティングは、ボディーの塗装面に
もうひとつ強固なガラス皮膜を形成。
一度形成したガラス皮膜の持続は半永久です。
ガラスコーティングによくある、施工後に雨染みがおこりやすい問題も
エシュロンガラスコーティングは比較的雨染みになりにくく、
もし付いても、付属のメンテナンス剤を使って取り除けば、
次からは雨染みが付かないので、アフター管理も簡単です。
付属のメンテナンス剤を使った普段のメンテナンスとは別に、
定期的に年一回のメンテナンスを施行することで、ガラスコーティングの
膜厚感と撥水性・滑水性・親水性（ガラス皮膜の水の弾き方。1043は滑水性）
を持続させますので、美しいボディーを常に保つことができます。
年一回のメンテナンス施行料金は車種により異なりますが、約１万円前後で可能です。
エシュロンガラスコーティングを施行の場合は定期メンテナンスをお勧めします。
エシュロンガラスコーティングの御見積もりやご質問など
お気軽にお問合せください。
ありがとうございました。
コーティング剤を塗りこみ仕上げていきます。
朝から作業を開始して夕方にようやく完了。
暗い中で撮影したので、膜厚感や深みのあるツヤ感が
分かりにくいのがちょっと残念。
今回はホイールにもガラスコーティングをさせていただいてます。
今回のコーティングは「エシュロン１０４３ＮＡＮＯ-ＦＩＬ（ナノフィル）」。
膜厚感やコストパフォーマンスに優れた、お勧めのガラスコーティングです。
ガラスコーティングは、ボディーの塗装面に
もうひとつ強固なガラス皮膜を形成。
一度形成したガラス皮膜の持続は半永久です。
ガラスコーティングによくある、施工後に雨染みがおこりやすい問題も
エシュロンガラスコーティングは比較的雨染みになりにくく、
もし付いても、付属のメンテナンス剤を使って取り除けば、
次からは雨染みが付かないので、アフター管理も簡単です。
付属のメンテナンス剤を使った普段のメンテナンスとは別に、
定期的に年一回のメンテナンスを施行することで、ガラスコーティングの
膜厚感と撥水性・滑水性・親水性（ガラス皮膜の水の弾き方。1043は滑水性）
を持続させますので、美しいボディーを常に保つことができます。
年一回のメンテナンス施行料金は車種により異なりますが、約１万円前後で可能です。
エシュロンガラスコーティングを施行の場合は定期メンテナンスをお勧めします。
エシュロンガラスコーティングの御見積もりやご質問など
お気軽にお問合せください。
ありがとうございました。
